MoTeC M170 ECU

MoTeC M1-teknologi och M170 ECU – Skräddarsydd styrning för moderna motorer

MoTeC:s banbrytande M1-teknologi erbjuder oöverträffad anpassningsförmåga och total kontroll, samtidigt som dess avancerade säkerhetsfunktioner gör ECU:n idealisk för både reglerade och obegränsade användningsområden.

M170 är en Port Injection ECU som ger omfattande kontroll över de flesta moderna motorer och stöder en rad avancerade funktioner för högpresterande applikationer.

Funktioner och Fördelar

• Avancerad säkerhet: Offentlig nyckelkryptering skyddar ECU:n från obehörig åtkomst.
• Användarhantering: Flera åtkomstnivåer för olika roller, exempelvis motortekniker eller datainsamlingsansvarig.
• Kompakt design: Lättviktsmagnesiumhölje med robust konstruktion.
• Högkvalitativa kontakter: Autosport-kontakter för pålitlig anslutning.
• Anpassningsbar mjukvara: Stöd för Drive-By-Wire, Cam Control och konfiguration av sensorer och utgångar.
• Dataloggning: Upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens med Logging Level 3-licens.

Licensiering och Anpassning

Vid köp av en M1 ECU krävs en licens för att använda en specifik Package eller en Utvecklingslicens.

Packages (Programfiler)

En Package är den fil som laddas in i ECU:n och innehåller alla inställningar, tuningdata och säkerhetskonfigurationer.

• GP Packages: Flexibla lösningar som fungerar för olika motorinställningar, inklusive avancerade och racingapplikationer.
• Målinriktade Packages: Skräddarsydda lösningar för specifika motorer eller fordon. Plug-In Kit kan inkluderas vid behov.
• Partner Packages: Utvecklade av MoTeC-partners med specialanpassade funktioner.
• Kategori Packages: Designade för specifika tävlingsklasser med begränsad funktionalitet enligt regelverk.

Utvecklingslicens (Development Licence)

Ger möjlighet att skapa och modifiera unika styrstrategier med hjälp av M1 Build-mjukvaran.

Tekniska Specifikationer

Elektriska och Fysiska Egenskaper

• Spänning: 8–32 V DC
• Strömförbrukning: 0,34 A vid 13,8 V
• Storlek: 107,5 x 127,5 x 38,7 mm
• Vikt: 315 g
• Kontakter: 1 x 66-pin Autosport

Ingångar och Utgångar

• Ingångar:

  • 8 universella digitala ingångar
  • 8 analoga spänningsingångar
  • 4 analoga temperaturingångar
  • 2 knackningssensorer

• Utgångar:

  • 8 injektorutgångar med Peak and Hold eller Saturated konfiguration
  • 6 halvbro-utgångar (PWM-stöd)
  • 8 lågside-tändutgångar

Data och Kommunikation

• CAN-bussar: 1
• Loggningsminne: 250 MB

Logging och Analys

• Logging Level 1: Grundläggande diagnostisk logging som standard.
• Logging Level 2: Upp till 200 kanaler och 200 Hz provtagningsfrekvens.
• Logging Level 3: Upp till 2000 kanaler och 1000 Hz provtagningsfrekvens.
• Pro Analysis: Avancerad analysmjukvara för professionella datastudier.

Installationsdetaljer och Rekommenderade Kablar

• Strömmatning: Använd AWG20–16 kablar och stjärnfördelning för att undvika störningar.
• Lågside-utgångar: Rekommenderad kabelstorlek är AWG20–18 beroende på strömbehovet.
• Halvbro-utgångar: Passande kabelstorlek för strömkrav, exempelvis AWG18 för servomotorer och pumpar.

Användningsområden

M170 är anpassad för högpresterande motorer i både väg- och motorsportapplikationer. Dess stöd för avancerade funktioner som DBW och Cam Control gör den flexibel och kraftfull.

För teknisk support och beställning, kontakta oss på info@trendab.com.